Trafik kazası sonrasında tazminatın doğru hesaplanması ve hak kaybı yaşanmaması, kusur oranından maluliyet raporuna, sigorta başvurusundan tahkim ve dava sürecine kadar birçok aşamanın birlikte yönetilmesini gerektirir. Büromuzun trafik kazası sonrasında tazminat ve sigorta hukuku süreçlerinde uzmanlaşmış avukat kadrosu, kazanın ilk değerlendirmesinden tazminatın tahsiline kadar sürecin tüm aşamalarında hukuki destek sağlar.
Kusur ve maluliyet oranlarının takibi, maddi ve manevi tazminat hesabının yapılması, sigorta şirketine başvuru ve tekliflerin değerlendirilmesi, Sigorta Tahkim Komisyonu süreci ile gerekli durumlarda tazminat ve ceza davalarının takibi aynı dosya kapsamında bütüncül olarak yürütülür. Böylece hangi tazminatın kimden, hangi tutarda ve hangi hukuki yolla talep edileceği dosyanın koşullarına göre belirlenerek süreç baştan sona en sağlıklı ve kısa yoldan takip edilir.
Trafik Kazası Avukatı Seçerken Dikkat Etmeniz Gerekenler
Trafik kazası avukatı seçerken yalnızca genel dava tecrübesine değil, sigorta hukuku, tazminat hesabı, kusur ve maluliyet süreçlerini birlikte yönetebilme deneyimine bakılmalıdır çünkü; trafik kazası dosyalarında yapılacak teknik veya usule ilişkin bir hata, doğrudan alınacak tazminatı ve izlenecek hukuki yolu etkiler.
Birkaç örnekle açıklamak istersek;
- Kaza tespit tutanağının imzalanmış olması kusur oranının kesinleştiği anlamına gelmez ve hatalı kusur değerlendirmesine süresi içerisinde itiraz edilmesi gerekir.
- Bedensel zararlı kazalarda maluliyet oranının doğru mevzuata ve tıbbi bulgulara göre belirlenmesi, tazminat hesabının temelini oluşturur.
- Sigorta şirketinin yaptığı teklif doğrudan kabul edilmeden önce gerçek zarar üzerinden yeniden hesaplanmalı, geçici ve sürekli iş göremezlik, bakıcı gideri veya diğer zarar kalemlerinin eksik bırakılıp bırakılmadığı kontrol edilmelidir.
- Sigorta şirketine gerekli başvuru yapılmadan tazminat davasına geçilmesi ise dava şartı yönünden sorun yaratır.
Tüm bunlara baktığımızda, avukat seçimden yalnızca dosyayı dava aşamasında takip eden değil, kazanın ilk incelemesinden kusur ve maluliyet değerlendirmesine, tazminat hesabından sigorta başvurusu ve tahkime kadar sürecin tamamını yönetebilen bir avukatla çalışılması gerekliliği ortaya daha net çıkacaktır.
Ofisimizin İletişim ve Adres Bilgileri
Çözüm Hukuk Bürosu olarak, İstanbul’daki müvekkillerimizle Bakırköy’deki ofisimizde yüz yüze görüşerek dosya değerlendirmesi yapıyoruz. Görüşme öncesinde sürece ilişkin sorularınız için bizi telefonla arayabilir, WhatsApp üzerinden yazabilir ya da e-posta gönderebilirsiniz. Görüşmeye gelirken dosyanızla ilgili hangi belgeleri getirmeniz gerektiği noktasında avukatlarımızdan bilgi alabilirsiniz.
Trafik Kazası Avukatı Hangi Konularda Hukuki Destek Sağlar?
Trafik kazası sonrasında yalnızca tazminat davası değil, kazanın nasıl gerçekleştiğinin ve kusurun belirlenmesi, sağlık durumunun belgelenmesi, sigorta şirketine başvuru, tazminatın hesaplanması ve gerektiğinde ceza soruşturmasının takibi gibi birbiriyle bağlantılı birçok hukuki süreç ortaya çıkar ve tüm bu süreçlerin yönetimi ve takibi ve müvekkil iletişiminden trafik kazası avukatı sorumludur.
Bu kapsamda, büromuzun hukuki destek sağladığı noktalar şöyledir:
- Kaza sonrasında savcılık ve sigorta bildirimlerinin doğru şekilde yapılması.
- Kaza tespit tutanağı ve kazaya ilişkin delillerin incelenmesi.
- Kusur oranının belirlenmesi ve hatalı kusur değerlendirmelerine itiraz edilmesi.
- Sağlık kurulu raporu ve maluliyet oranı süreçlerinin takip edilmesi.
- Maddi ve manevi tazminat tutarlarının hesaplanması.
- Sigorta şirketine başvurunun yapılması ve tazminat teklifinin değerlendirilmesi.
- Sigorta Tahkim Komisyonuna başvuru sürecinin yürütülmesi.
- Trafik kazasından kaynaklanan tazminat davalarının takip edilmesi.
- Kazaya ilişkin ceza soruşturması ve ceza davasının takip edilmesi
- Hükmedilen veya kararlaştırılan tazminatın tahsil sürecinin yürütülmesi.
Yanıtı Merak Edilen Sorular
Trafik kazası sonrasında gündeme gelen hukuki süreçlere ilişkin yanıtı en çok merak edilen soruları bu bölümde bulabilirsiniz. Dosyanız özelinde bilgi ve yönlendirme almak için tek yapmanız gereken uzman avukatlarımızla iletişime geçmek.
Trafik kazası avukatı ücreti ne kadardır ve hangi süreçler bu ücrete dahildir?
Trafik kazası avukatı için tek ve sabit bir ücret bulunmaz ve ücret dosyanın kapsamına, takip edilecek hukuki süreçlere ve avukat ile müvekkil arasındaki ücret sözleşmesine göre belirlenir.
Kararlaştırılan ücret Avukatlık Asgari Ücret Tarifesinin altında olamaz. 2025-2026 Tarifesinde Asliye Mahkemelerinde takip edilen davalar için maktu ücret 45.000 TL, konusu para olan işlerde ilk 600.000 TL için nispi oran %16’dır. Avukatlık Kanunu m.164 uyarınca dava veya hükmolunacak şeyin değeri üzerinden kararlaştırılan ücret ise %25’i aşamaz.
Trafik kazası dosyasında sigorta şirketine başvuru, Sigorta Tahkim Komisyonu süreci, tazminat davası ve ceza dosyasının takibi ayrı ayrı gündeme gelebileceğinden, hangi işlemlerin avukatlık ücretine dahil olduğunun ücret sözleşmesinde açıkça belirlenmesi faydalı olacaktır.
Avukatlık ücreti ne zaman ödenir?
Trafik kazası avukatlık ücretinin ne zaman ve nasıl ödeneceği, avukat ile müvekkil arasındaki ücret sözleşmesinde belirlenir. Ücretin tamamının başlangıçta ödenmesi, taksitlendirilmesi veya bir bölümünün başlangıçta, kalanının tazminat tahsil edildiğinde ödenmesi kararlaştırılabilir. Dava harcı, bilirkişi ücreti ve diğer yargılama giderleri avukatlık ücretinden ayrıdır. Mahkeme tarafından karşı tarafa yüklenen vekalet ücreti ise Avukatlık Kanunu m.164 uyarınca avukata aittir ve müvekkille kararlaştırılan avukatlık ücretinden ayrı değerlendirilir.
Avukatlık ücreti dışında dosyada hangi masraflar çıkar?
Trafik kazası dosyasında avukatlık ücretinin dışında başvuru, dava ve bilirkişi giderleri de bulunur. Tazminat davasında dava açılırken harç ve gider avansı yatırılır ve dosyanın ilerleyen aşamalarında kusur, aktüerya veya maluliyet incelemesi için bilirkişi ve Adli Tıp giderleri doğabilir.
Sigorta Tahkim Komisyonunda ise 16 Temmuz 2026 itibarıyla 85.001 TL üzerindeki uyuşmazlıklarda başvuru ücreti talep edilen tutarın %1,8’idir. Ayrıca 2026 tarifesine göre adli trafik bilirkişisi için 2.260 TL, bedensel zarar ve destekten yoksun kalma hesabı için 3.590 TL bilirkişi ücreti öngörülmüştür.
Tahkim başvurusunda tebligat gideri ise KEP kullanılması durumunda 75 TL, fiziki tebligatta 325 TL’dir. Dolayısıyla dosyanın toplam masrafı, talep edilen tazminat miktarına ve yapılacak incelemelere göre değişir.
Trafik kazası avukatına ne zaman başvurulmalıdır?
Trafik kazası avukatına başvuru için en doğru zaman kazadan sonraki ilk günlerdir. Kamera görüntüleri kısa sürede silinir, tanıkların iletişim bilgileri kaybolur ve araç onarıma girdiğinde hasar tespiti güçleşir. Erken başvuru, şikayet süresinin kaçırılmasını ve eksik maluliyet raporu alınmasını da önler.
Yine sigorta şirketinden teklif gelmeden önce avukata danışılması, ibraname imzalanarak hak kaybı yaşanmasının önüne geçer.
Trafik kazasında avukat tutmak zorunlu mudur?
Hukuk davalarında taraflar davalarını kendileri takip edebilir, avukatla temsil zorunlu değildir (Hukuk Muhakemeleri Kanunu 71. madde) fakat zorunluluk bulunmaması, uygulamada eşit sonuç doğurmaz ve hak kaybına zemin hazırlayabilir.
Kusur raporuna iki hafta içinde teknik gerekçeyle itiraz edilmemesi, aktüerya hesabının yöntem hatası taşıması ya da belirsiz alacak davasında talep artırımının süresinde yapılmaması tazminatı kalıcı olarak düşürür.
Ceza davasında mağdurun katılan sıfatını alması da ayrı usul işlemidir. Sigorta şirketleri dosyaları kendi hukuk ekipleriyle takip eder ve karşı tarafta trafik kazası avukatı bulunmaması dengesizlik yaratır.
Avukata başvururken hangi belgeler gereklidir?
İlk görüşme için kaza tespit tutanağı, araç ruhsatı, sürücü belgesi ve poliçe bilgisi yeterlidir. Dosya açıldığında hastane kayıtları, epikriz, ameliyat notu, film ve raporlar, varsa maluliyet raporu, gelir belgesi veya vergi kaydı, ölümlü kazalarda nüfus kayıt örneği ve veraset ilamı istenir.
Araç hasarında eksper raporu, onarım faturası ve servis giriş çıkış belgesi eklenir. Ceza dosyası varsa soruşturma numarası alınır. Belgelerin bazıları eksikse avukatlarımız vekaletname sonrası kurumlardan resen talep eder. Vekaletname bulunmadan hastane ve kolluk kayıtları temin edilemez.
Başka şehirde yaşıyorum, Çözüm Hukuk’a nasıl vekaletname verebilirim?
Vekaletname bulunduğunuz şehirdeki herhangi bir noterden düzenlenir ve tarafımıza elektronik ortamda iletilir, büroya gelmeniz gerekmez. Noterde kimlik belgesi yeterlidir, ceza davası takibi için ayrıca iki adet fotoğraf istenir. Vekaletnamenin ceza dosyalarını da kapsaması için tevkil yetkisi ile ceza yetkisinin metne yazılması gerekir. e-Devlet üzerinden düzenlenen elektronik vekaletname de kabul edilir.
Dosya açıldıktan sonra duruşmalar ve kurum başvuruları tarafımızca yürütülür, müvekkilin şehir değiştirmesi gerekmez. Süreç boyunca bilgilendirme telefon ve istek halinde yazılı olarak da kalması adına e-posta ile yapılır.
Şirket aracıyla trafik kazası yaptıktan sonra da avukat tutmalı mıyım?
Şirket aracıyla yapılan trafik kazalarında avukatla temsil zorunlu değildir fakat sürücünün sorumluluğu kişisel araçla yapılan kazalara göre daha geniş bir hukuki çerçevede değerlendirilir. Kazanın koşullarına göre sürücünün yanı sıra aracın işleteni, işveren ve zorunlu trafik sigortacısının sorumluluğu gündeme gelir ve şirketin veya sigorta şirketinin ödediği tazminatın sürücüye rücu edilmesi de ayrıca değerlendirilir. Kaza işin yürütümü sırasında meydana gelmişse iş kazası hükümleri de devreye girer. Bu nedenle sürücünün kusuru, ceza sorumluluğu, üçüncü kişilere karşı tazminat sorumluluğu ve kendisine yöneltilebilecek rücu taleplerinin birlikte değerlendirilmesi gerekir.
Dava açmadan tazminat alınabilir mi?
Evet, trafik kazası tazminatı için her durumda dava açılması gerekmez. İlk olarak sigorta şirketine başvuru yapılır ve sigorta şirketinin talebi karşılaması durumunda tazminat, dava sürecine gitmeden tahsil edilir.
Talebin reddedilmesi, eksik karşılanması veya süresinde cevap verilmemesinde ise şartları oluşuyorsa Sigorta Tahkim Komisyonuna başvurulur. Bu adımda hakemler dosyayı en geç 4 ay içinde karara bağlar.
Trafik kazası davalarında arabuluculuk zorunlu mudur?
Arabuluculuk yalnızca sigorta şirketine karşı açılacak davada zorunludur, zorunluluk davalıya göre değişir. Bu dava ticari nitelikte olduğundan, açılmadan önce arabulucuya başvurulması dava şartıdır (6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu 5/A maddesi). Kusurlu sürücüye, araç sahibine ve işletene karşı açılacak dava haksız fiile dayanır ve arabuluculuk şartına tabi değildir. İkisi birlikte dava edildiğinde mahkeme dosyayı ayırır, sigorta şirketine ilişkin kısım arabuluculuk yokluğundan reddedilir. Arabuluculuk süreci altı hafta içinde tamamlanır, zorunlu hallerde iki hafta uzatılır. Anlaşmama tutanağı da dava dilekçesine eklenir.
Sigorta şirketinin teklifini kabul etmeden önce nelere bakılmalı?
Sigorta şirketinin tazminat teklifi kabul edilmeden önce, teklif edilen tutarın gerçek zararı karşılayıp karşılamadığı hesaplanmalıdır. Kusur ve maluliyet oranı, gelir, geçici ve sürekli iş göremezlik ile diğer tazminat kalemleri bu hesaplamada dikkate alınır. Çözüm Hukuk Bürosu’nun trafik kazalarında uzmanlaşmış avukatları, dosyaya özgü tazminat hesabını yaparak sigorta şirketinin teklifini bu tutarla karşılaştırır ve teklifin kabul edilmesi, yeniden değerlendirilmesinin istenmesi veya hukuki sürece devam edilmesi konusunda en doğru yönlendirmeyi yapar.
Kaza tutanağını imzaladıktan sonra kusur oranına itiraz edilebilir mi?
Evet, kaza tespit tutanağını imzalamış olmanız sonradan belirlenen kusur oranına itiraz etmenize engel değildir. Maddi hasarlı kazalarda sürücüler kaza tespit tutanağını düzenler fakat nihai kusur oranını kendileri belirlemez. Tutanak SBM sistemine aktarıldıktan sonra kusur değerlendirmesi kazaya karışan araçların trafik sigortası şirketleri tarafından yapılır ve belirlenen oran sigorta şirketiniz tarafından size bildirilir.
Bu bildirimin ardından değerlendirmeyi değiştirebilecek yeni bilgi ve belgeler sunarak 5 iş günü içinde sigorta şirketinizden kusur oranının yeniden değerlendirilmesini isteyebilirsiniz. Kamera görüntüleri, kaza yeri ve araç hasar fotoğrafları, tanık beyanları ve kazanın oluş biçimini gösteren diğer deliller itirazda kullanılabilir.
İtiraza rağmen kusur uyuşmazlığı devam ederse Sigorta Tahkim Komisyonuna veya yargı yoluna başvurulur ve mahkeme tutanaktaki değerlendirmeyle bağlı olmadan bilirkişi incelemesi yaptırarak kusuru yeniden belirler.
Kazada kusurluyum, yine de tazminat alabilir miyim?
Evet, kazada kusurlu olmak tazminat hakkını her durumda tamamen ortadan kaldırmaz, belirleyici olan kusurun oranı ve hangi zararın tazmininin talep edildiğidir. Örneğin; yaralanmalı bir kazada sürücünün %25, karşı tarafın %75 kusurlu olduğu belirlenmişse, tedavi gideri, geçici veya sürekli iş göremezlik ve diğer bedensel zararlar nedeniyle hesaplanan tazminattan sürücünün kendi kusuru oranında indirim yapılır ve karşı tarafın %75 kusuruna karşılık gelen bölüm talep edilir.
Sürücünün kazada %100 kusurlu olması durumunda ise kendi bedensel ve maddi zararları için karşı taraftan tazminat talep edilemez. Kasko sigortası bulunuyorsa araçtaki zarar ayrıca poliçe kapsamına göre değerlendirilir.
Karşı tarafın sigortası yoksa veya sürücü kaçtıysa ne olur?
Karşı tarafın zorunlu trafik sigortası yoksa veya kazaya neden olan araç tespit edilemiyorsa, ölüm ve kalıcı sakatlık gibi bedensel zararlar için Güvence Hesabına başvurulur. Kaçan aracın plakasının ve sürücüsünün tespiti için kolluk kayıtları, kamera görüntüleri ve tanık beyanlarından yararlanılır ve araç tespit edilemezse bedensel zarar Güvence Hesabından talep edilir.
Güvence Hesabı araç hasarını ve manevi tazminatı karşılamaz. Bu zararlar, sorumlu sürücü veya işleten sonradan tespit edilirse doğrudan onlara yöneltilir. Güvence Hesabına başvuru, zararın ve tazminat yükümlüsünün öğrenildiği tarihten itibaren 2 yıl ve her halükarda 10 yıl içinde yapılmalıdır.
Kaza esnasında aracımın sigortası yoktu, bu konuda nasıl ilerlemeliyim?
Aracınızın zorunlu trafik sigortasının bulunmaması, kazadaki kusur oranınızı değiştirmez ve karşı taraf kusurluysa tazminat talep etmenize engel olmaz. Karşı tarafın kusuru oranında zararınızı onun zorunlu trafik sigortasından, teminatı aşan veya sigorta kapsamında bulunmayan zararları ise sorumlu kişilerden talep edersiniz. Kazada siz kusurluysanız ve aracınız sigortasızsa, karşı tarafa verdiğiniz zarardan şahsen sorumlu olursunuz ve şartları oluştuğunda zarar görene Güvence Hesabı tarafından yapılan ödemeler de size rücu edilir.
Ayrıca zorunlu trafik sigortası olmadan trafiğe çıkılması idari yaptırım ve aracın trafikten men edilmesi sonucunu doğurur. Bu yaptırımlar, kazadan kaynaklanan tazminat sorumluluğundan ayrı uygulanır.
Trafik kazası davaları ne kadar sürer?
İlk derece yargılaması ortalama bir buçuk ile iki buçuk yıl arasında sürer. Süreyi uzatan temel etken bilirkişi aşamasıdır, kusur ve aktüerya raporları ile itirazlar üzerine alınan ek raporlar dosyayı aylarca bekletir. Maluliyet için Adli Tıp Kurumu’na gidilen dosyalarda süre bir yıla kadar uzar. İstinaf incelemesi ortalama bir yıl sürer.
Sigorta Tahkim Komisyonu yolu belirgin şekilde hızlıdır ve dört aylık karar süresine bağlıdır fakat teklif edilen rakamın, mahkemenin hükmetme ihtimali olan tazminatla yan yana değerlendirilmesi gerekir. Ceza davası ise tazminat davasından bağımsız yürür ve çoğunlukla daha erken sonuçlanır.
Trafik kazası tazminatında zamanaşımı süresi nedir?
Tazminat talebi, zararın ve sorumlunun öğrenilmesinden itibaren iki yıl, her halde kaza tarihinden itibaren on yıl içinde ileri sürülür (2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu 109. madde). Kaza aynı zamanda suç oluşturuyorsa ceza zamanaşımı uygulanır ve süre uzar.
Ölümlü kazalarda süre on beş yıla, yaralanmalı kazalarda on yıla çıkar. Uzamış sürenin işlemesi için mahkumiyet kararı şart değildir, fiilin suç oluşturması yeterlidir. Zamanaşımı sorumlu kişi yönünden kesilirse sigortacı yönünden de kesilir. Rücu alacaklarında süre iki yıldır.
MOBESE ve kamera görüntüleri nasıl temin edilir?
Kamera görüntüleri doğrudan vatandaşa verilmez, savcılık veya mahkeme kararıyla temin edilir. Cumhuriyet savcısı, soruşturma kapsamında kamu kurumlarından bilgi ve belge isteme yetkisine sahiptir (5271 sayılı Ceza Muhakemesi Kanunu 332. madde). Hukuk davasında ise mahkemeden müzekkere yazılması talep edilir.
Kayıt saklama süresi süreci sınırlar. MOBESE kayıtları kurum uygulamasına göre otuz gün dolayında saklanır, özel işyeri kameralarında süre yedi güne kadar iner. Kayıt silinmeden önce savcılığa dilekçe verilmesi ya da delil tespiti istenmesi gerekir. Gecikme halinde görüntü kalıcı olarak kaybolur.
Trafik kazasına ilişkin davalar hangi mahkemede görülür?
Yetki bakımından davacıya birden fazla seçenek tanınmıştır. Haksız fiilden doğan davalar, fiilin işlendiği yer, zararın meydana geldiği yer ya da zarar görenin yerleşim yeri mahkemesinde açılır (Hukuk Muhakemeleri Kanunu 16. madde). Davalının yerleşim yeri mahkemesi de yetkilidir. Sigorta şirketine karşı açılan davada şirketin merkezinin bulunduğu yer mahkemesi eklenir.
Ceza davası ise kazanın meydana geldiği yer asliye ceza mahkemesinde görülür. Ölümlü kazalarda dosya ağır ceza mahkemesine gitmez, taksirli suç olduğundan asliye ceza görevlidir.
Dava sürecinde mahkemeye katılmak zorunda mıyım, avukatımın gitmesi yeterli mi?
Trafik kazası nedeniyle açılan tazminat davasında, avukatla temsil edilen kişinin kural olarak her duruşmaya bizzat katılması gerekmez, duruşmaları avukatı takip eder fakat mahkeme kişinin isticvap edilmesine (uyuşmazlıkla ilgili belirli konularda bizzat dinlenmesine ve kendisine soru sorulmasına) karar verirse duruşmaya katılması gerekir.
Kişi geçerli bir mazereti olmadan duruşmaya katılmaz veya katıldığı halde soruları cevapsız bırakırsa, HMK m.171 uyarınca kendisine sorulan vakıaları ikrar etmiş, yani kabul etmiş sayılır ve mahkeme de bu vakıaları kabul edilmiş olarak değerlendirir. Bedensel zarar ve maluliyet incelemesi kapsamında hastane veya Adli Tıp Kurumu tarafından muayeneye çağrılması durumunda da kişinin bizzat katılması gerekir. Bunların dışında dava sürecini avukat takip eder.
Kaza Sonrasında Savcılık ve Sigorta Bildirimi
Yaralanmalı ve ölümlü kazalarda soruşturma kolluk tutanağıyla kendiliğinden başlar fakat mağdurun şikayetçi olduğunu yazılı olarak bildirmesi gerekir.
Basit yaralanmada soruşturma şikayete bağlıdır ve şikayet süresi fiilin ve failin öğrenilmesinden itibaren altı aydır (Türk Ceza Kanunu 89. madde). Süre kaçırıldığında kovuşturmaya yer olmadığı kararı verilir ve ceza dosyasındaki bilirkişi raporundan tazminat davasında yararlanma imkanı zayıflar.
Sigorta bildirimi ise kazadan sonra makul sürede yapılır ve hastane kayıtları, epikriz ve ilk müdahale belgeleri bildirim ekine konulur.
Delillerin Toplanması ve Kaza Tespit Tutanağına İtiraz
Kaza tespit tutanağı kesin delil değildir ve aksi her türlü delille ispatlanabilir. Tutanakta kusur oranı yer almaz, yalnızca kural ihlali işaretlenir. Maddi hasarlı kazalarda taraflarca doldurulan tutanak yanlış düzenlenmişse, sigorta aşamasında Tutanak Değerlendirme Komisyonu’na, yargılama aşamasında ise bilirkişi incelemesiyle itiraz edilir.
Fotoğraf, video, kamera görüntüsü ve araç içi kayıt cihazı verileri belge niteliğindedir (Hukuk Muhakemeleri Kanunu 199. madde). Tanık bilgilerinin olay yerinde alınması önemlidir çünkü sonrasında bu tanıklara ulaşmak oldukça zorlaşır.
Kusur Oranının Belirlenmesi ve Bilirkişi Raporuna İtiraz
Kusur oranı tazminatın tutarını doğrudan belirler ve bu yönüyle sürecin en önemli bileşenlerindendir. Oran, trafik ve araç tekniği bilirkişilerince düzenlenen raporla saptanır. Rapora itiraz süresi, raporun tebliğinden itibaren iki haftadır (Hukuk Muhakemeleri Kanunu 281. madde). İtiraz edilmeyen rapor hükme esas alınır.
Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, 14.12.2023 tarihli 2023/11230 Esas ve 2023/13550 Karar sayılı kararında kusur raporları arasındaki çelişkiyi bozma sebebi saymıştır. Karara göre üniversite öğretim üyelerinden ya da Karayolları Genel Müdürlüğü fen heyetinden denetime elverişli yeni rapor alınır.
Trafik kazası sonrasında tazminat hesaplama ilişkin avukatlarımızın hazırladığı Trafik Kazası Tazminat Hesaplama web sayfasını inceleyebilirsiniz.
Sağlık Kurulu Raporu ve Maluliyet Oranı
Maluliyet oranı, tazminat hesabının çarpanıdır ve raporun hangi mevzuata göre düzenlendiği sonucu değiştirir. Kaza tarihi 19 Şubat 2019 sonrasına denk geliyorsa rapor, Erişkinler İçin Engellilik Değerlendirmesi Hakkında Yönetmelik esas alınarak düzenlenir. Önceki tarihli kazalarda kaza anında yürürlükte olan yönetmelik uygulanır.
Rapor, Sağlık Bakanlığı tarafından yetkilendirilmiş hastanelerin sağlık kurullarından alınır. Tedavi tamamlanmadan ve iyileşme süresi dolmadan alınan rapor erken sayılır ve oran düşük çıkar. Rapora itiraz edilmesi halinde dosya Adli Tıp Kurumu’na gönderilir.
Araç Hasarı, Ekspertiz, Değer Kaybı ve İkame Araç Gideri
Değer kaybı hesaplama yöntemi 1 Temmuz 2026 tarihi itibariyla tamamen değişmiştir. 12 Haziran 2026 tarihli ve 33278 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan düzenlemeyle sabit katsayı tablosu kaldırıldı, yerine aracın kaza öncesi ikinci el piyasa değeri ile onarım sonrası piyasa değeri arasındaki fark esası getirildi. Yeni sistemde hasar başvurusu değer kaybı talebini de kapsar, ayrıca talep şartı aranmaz.
Ödenecek tutar karşı tarafın kusur oranıyla sınırlıdır. İkame araç gideri, aracın onarımda kaldığı makul süre için günlük kiralama bedeli üzerinden hesaplanır ve araç fiilen kiralanmamış olsa dahi istenir. Trafik kazası avukatı, eksper raporundaki onarım süresini servis kayıtlarıyla karşılaştırır.
Yaralanmalı Kazalarda Maddi Tazminat Kalemleri
Bedensel zarar halinde istenebilecek kalemler kanunda sayılmıştır. Tedavi giderleri, kazanç kaybı, çalışma gücünün azalmasından doğan kayıplar ve ekonomik geleceğin sarsılmasından doğan kayıplar maddi tazminat kapsamındadır (Türk Borçlar Kanunu 54. madde).
Geçici iş göremezlik dönemi için gelir kaybı, sürekli maluliyet için ömür boyu kayıp hesaplanır. Bakıcı gideri, protez ve ortez bedelleri, refakatçi gideri ve ulaşım masrafları da talep edilir. Kayıt dışı çalışanlarda gelir, asgari ücret üzerinden değil meslek kuruluşundan sorulan emsal ücret üzerinden belirlenir. Faturası bulunmayan giderler tanık ve bilirkişi incelemesiyle ispatlanır.
Manevi Tazminat Talebi
Manevi tazminat, bedensel bütünlüğün zedelenmesi ve yakının ölümü hallerinde istenir (Türk Borçlar Kanunu 56. madde). Tutar maktu olarak takdir edilir, maluliyet oranıyla orantılı hesaplanmaz. Yargıtay Hukuk Genel Kurulu, 24.12.2014 tarihli 2014/21-872 Esas ve 2014/1086 Karar sayılı kararında, 22.06.1966 tarihli 7/7 sayılı İçtihadı Birleştirme Kararı’na dayanarak takdir ölçütlerini saymıştır.
Ülkenin ekonomik koşulları, paranın alım gücü, tarafların sosyal ve ekonomik durumu, kusur ağırlığı, olayın ağırlığı, olay tarihi ve maluliyet oranı birlikte gözetilir. Manevi tazminat zenginleşme aracı olamaz. Ölüm halinde eş, çocuk, anne, baba ve kardeş ayrı ayrı talepte bulunur. Manevi tazminat zorunlu trafik sigortası teminatı dışındadır, kusurlu taraftan istenir.
Ölümlü Kazalarda Destekten Yoksun Kalma Tazminatı
Destekten yoksun kalma tazminatı, ölenin desteğinden yoksun kalanların uğradığı kaybı karşılar (Türk Borçlar Kanunu 53. madde). Hak sahipliği mirasçılıktan bağımsızdır, fiilen destek görmek yeterlidir. Hesapta bakiye ömür süresi TRH 2010 yaşam tablosundan alınır.
Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, 21.04.2022 tarihli 2021/8471 Esas ve 2022/7679 Karar sayılı kararında, işleyecek dönem hesabında her yıl için gelirin yüzde on artırılıp yüzde on iskonto edildiği progresif rant yönteminin uygulanması gerektiğine hükmetmiştir. Destek payları eş ve çocuk sayısına göre dağıtılır. Ölenin geliri belgelenemiyorsa asgari ücret esas alınır.
Sigorta Şirketine Başvuru ve Teklifin Değerlendirilmesi
Sigorta şirketine başvuru, dava ve tahkim yoluna gitmeden önce yerine getirilmesi zorunlu şarttır. Başvurudan itibaren on beş gün içinde yazılı cevap gelmezse, dava veya tahkim yolu açılır (2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu 97. madde). Başvuruya kaza tespit tutanağı, hastane kayıtları, maluliyet raporu, gelir belgesi ve banka hesap bilgisi eklenmelidir.
Pratikte sigorta şirketinden gelen teklif çoğunlukla gerçek zararın altında kalır çünkü eksper hesabı kusur oranını ve bakiye ömür verilerini sigortacı lehine yorumlar. Teklif, bağımsız aktüerya raporuyla karşılaştırılmadan kabul edilmemelidir. Büromuzun alandaki uzman avukatları tüm bu süreçte gerekli hesaplamaları yaparak teklifin niteliğine ve sürece ilişkin en sağlıklı karar noktasında müvekkilerimizi bilgilendirmektedir.
Uzlaşma ve İbra Belgesinin İncelenmesi
Sigorta şirketinden alınan ödemeye istinaden ibra belgesi imzalandıktan sonra da eksik ödeme talep edilir. Tazminat miktarına ilişkin olup yetersiz veya fahiş olduğu açıkça belli olan anlaşmalar, yapıldıkları tarihten itibaren iki yıl içinde iptal edilir (2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu 111. madde). Aynı maddeye göre hukuki sorumluluğu kaldıran veya daraltan anlaşmalar baştan geçersizdir. İki yıllık süre hak düşürücüdür, kaçırıldığında ibra kesinleşir. Belgeye çekince konulması sonraki talebi güçlendirir.
Sigorta Tahkim Komisyonu ve Arabuluculuk Süreci
Sigorta Tahkim Komisyonu, sigorta şirketiyle uyuşmazlıkta mahkemeye göre daha hızlı sonuç verir (5684 sayılı Sigortacılık Kanunu 30. madde). Hakem kararı en geç dört ay içinde verilir ve 2026 yılında uyuşmazlık tutarı 35.000 TL’nin altındaysa karar kesindir. 35.000 TL ve üzerindeki kararlara tebliğden itibaren on gün içinde itiraz edilir.
122.000 TL’yi aşan uyuşmazlıklar üç kişilik hakem heyetince görülür. Temyiz yolu ise 383.000 TL sınırını aşan kararlar için açıktır. Tahkime başvurudan önce sigortacıya başvurulmuş olması aranır.
Maddi ve Manevi Tazminat Davası
Dava, davalının kim olduğuna göre farklı mahkemede açılır. Sigorta şirketine karşı açılan tazminat davası ticari dava sayılır ve asliye ticaret mahkemesinde görülür (6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu 4. madde). Sürücü, araç sahibi ve işletene karşı açılan dava ise haksız fiile dayandığından asliye hukuk mahkemesinde görülür. Dava dilekçesinde talep edilen tutar belirsiz alacak olarak gösterilir, böylece bilirkişi raporundan sonra artırım yapılır.
Harç, talep edilen tutar üzerinden nispi olarak hesaplanır. Faiz, sürücü ve işletene karşı kaza tarihinden, sigorta şirketine karşı ise başvurudan sonraki sekiz iş günlük ödeme süresinin dolmasıyla başlar.
Ceza Soruşturması ve Davası
Yaralanmalı ve ölümlü kazalarda tazminat sürecinin yanında ceza yargılaması yürür. Taksirle ölüme neden olma suçunun cezası iki yıldan altı yıla kadar hapistir (Türk Ceza Kanunu 85. madde). Birden fazla kişinin ölümü ya da ölümle birlikte yaralanma halinde ceza iki yıldan on beş yıla kadar çıkar. Taksirle yaralamada temel ceza dört aydan iki yıla kadar hapis veya adli para cezasıdır. Kemik kırığı, organ kaybı gibi neticelerde ceza artırılır. Bilinçli taksir halinde şikayet aranmaz. Ceza dosyasındaki kusur raporu tazminat davasında güçlü delil oluşturur.
Kaza Yerinden Ayrılma
Kaza sonrası zaruret olmadan olay yerinden ayrılmak idari yaptırımlara bağlanmıştır. 27 Şubat 2026 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan 7574 sayılı Kanunla yapılan değişiklik uyarınca, maddi hasarlı kazada olay yerinden ayrılan sürücüye 46.000 TL idari para cezası uygulanır (2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu 81. madde).
Yaralanmalı veya ölümlü kazada olay yerini terk eden sürücü bir yıldan üç yıla kadar hapis cezasıyla cezalandırılır ve sürücü belgesi iki yıl süreyle geri alınır. Ayrıca sigorta şirketi ödediği tazminatı sürücüye rücu eder.
Konuyla ilgili tüm detaylar için avukatlarımızın hazırladığı Trafik Kazasında Olay Yerini Terk Etmenin Cezası başlıklı içeriği inceleyebilirsiniz.
Trafik Güvenliğini Tehlikeye Sokma
Aracı, kişilerin hayatı ve sağlığı bakımından tehlikeli olacak şekilde kullanmak bağımsız bir suçtur ve Trafik Güvenliğini Tehlikeye Sokma olarak tanımlanan bu suçun cezası üç aydan iki yıla kadar hapis olarak belirlenmiştir (Türk Ceza Kanunu 179. madde).
Alkol veya uyuşturucu etkisi altında araç kullanan sürücü, kaza meydana gelmese dahi aynı hükümden cezalandırılır. Suç şikayete bağlı değildir, savcılık kendiliğinden soruşturma başlatır. Kaza da meydana gelmişse taksirle yaralama veya öldürme suçuyla birlikte değerlendirilir. Mahkumiyet, tazminat davasında kusurun ağırlığını gösteren delil olarak kullanılır.
İş Sırasında Meydana Gelen Trafik Kazaları
İş sırasında veya işveren tarafından sağlanan servis aracıyla işe gidiş gelişte meydana gelen trafik kazası iş kazası sayılır (5510 sayılı Kanun 13. madde). İşveren kazayı en geç üç iş günü içinde Sosyal Güvenlik Kurumu’na bildirmekle yükümlüdür, kolluğa bildirim ise derhal yapılır. İş kazası sayılan trafik kazasında işçi hem sigorta şirketinden hem işverenden talepte bulunur. İşverene karşı açılan maddi ve manevi tazminat davası iş mahkemesinde görülür ve zorunlu arabuluculuk kapsamı dışındadır. Kurumun yaptığı ödemeler tazminattan mahsup edilir.
Güvence Hesabı Başvurusu
Güvence Hesabı, sorumlusu bulunamayan veya sigortasız araçların yol açtığı bedensel zararları karşılar (5684 sayılı Sigortacılık Kanunu 14. madde). Başvuru hakkı, çarpan aracın tespit edilememesi, kaza tarihinde zorunlu sigortanın bulunmaması, aracın çalınmış ya da gasbedilmiş olması ve sigorta şirketinin iflası hallerinde doğar ve yapılacak ödeme de zorunlu trafik sigortası teminat limitleriyle sınırlıdır. Manevi tazminat ve araç hasarı kural olarak Güvence Hesabı’nın kapsamı dışındadır.
Kusurlu Sürücünün Savunması ve Rücu Davaları
Kusurlu sürücü yönünden iki ayrı risk doğar. Birincisi tazminatın teminat limitini aşan kısmından şahsen sorumlu tutulmak, ikincisi sigorta şirketinin ödediği tutarı geri istemesidir. Sigortacının rücu hakkı ise Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları madde B.4’de tanımlandığı şekliyle şu dört halde doğar:
- Sürücünün ehliyetsiz olması,
- kazanın münhasıran alkol ya da uyuşturucu etkisi altında meydana gelmesi,
- olay yerinden kaçılması ve
- zararın kasten veya ağır kusurla verilmesi rücu sebebidir.
Alkol halinde rücu için kazanın yalnızca alkolden kaynaklandığının ispatı aranır. Savunmada kusur oranının düşürülmesi ve rücu şartlarının gerçekleşmediğinin ortaya konulması esastır.
Kararın İcrası ve Tazminatın Tahsili
Kesinleşen karar kendiliğinden ödeme getirmez, tahsil için icra takibi başlatılması gerekmektedir. İlamlı icrada borçluya yedi günlük ödeme süresi verilir, sürenin dolmasıyla haciz uygulanır (2004 sayılı İcra ve İflas Kanunu 32. madde).
Sigorta şirketinden tahsilat çoğunlukla takip aşamasında tamamlanır. Gerçek kişi borçluda maaş haczi, araç ve taşınmaz haczi ile banka hesaplarına blokaj uygulanır. Tazminata işletilecek faiz türü alacağa göre değişir, temerrüt tarihi doğru gösterilmezse faiz kaybı doğar. Vekalet ücreti ve yargılama giderleri de takibe eklenir. Bu süreçte avukatlarımız karar kesinleşir kesinleşmez takibi başlatarak faiz kaybını önler.
Kasko ile Zorunlu Trafik Sigortası Arasındaki Fark
Kasko ve zorunlu trafik sigortasının kapsamı sürücüler tarafından sıklıkla karşıştırılan noktalardan biridir.
Zorunlu trafik sigortası kanunen yaptırılması gereken poliçedir ve yalnızca karşı tarafın zararını karşılar. Kasko isteğe bağlıdır ve sigortalının kendi aracında oluşan hasarı teminat altına alır (Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları A.1 maddesi).
Tek taraflı kazada aracın hasarı yalnızca kaskodan karşılanır. Kusurlu taraf karşı sürücüyse hasar karşı tarafın zorunlu sigortasından istenir, kasko kullanıldığında ise sigortacı ödediği tutarı karşı tarafa rücu eder. Kasko kullanımı hasarsızlık indirimini düşürür. Ferdi kaza sigortası ise ayrı poliçedir ve diğer ödemelerden bağımsız olarak ödenir ve tazminattan mahsup edilmez.
Yasal Uyarı
1- Sitemizde yer alan metinler, uzman avukatlarımız tarafından sizlere bilgi vermek amacıyla hazırlanmış olup hukuki danışmanlık niteliğinde değildir. Her hukuki süreç kendine has dinamiklere sahiptir. Metinlerin kullanımından doğabilecek zarar ve sakıncalardan Çözüm Hukuk Bürosu sorumlu değildir.
2- İnternet sitemizde yer alan tüm metin, içerik ve görsellerin telif hakları ilgili mevzuat kapsamında korunmaktadır. Bu içeriklerin izinsiz olarak kopyalanması, çoğaltılması, dağıtılması, yayınlanması ya da kullanılması yasaktır. Aykırı kullanımın tespiti halinde Çözüm Hukuk Bürosu yasal yollara başvurma hakkı saklıdır.
Metinlerimiz e-imzalı olup zaman damgalıdır.
